４時半起床。はえぇよ(何。まぁ「はやて１号」に乗らないといけませんからね（＾＾； 　そして昨日と同様に東京駅に集合（６時３０分）。そして始めて東北新幹線ホームへと足を運んでいきます（ぉ 　入線までしばらく時間があったのでちょこっと撮影。このとき２００系原色が1年後に引退なんて分かりませんでしたので、原色が全然撮ってないんですよね・・・大失敗（滅
	そして「はやて１号」が入線。これから約４時間の長旅がはじまり。何もすることがないと思っていたので高校から出されていた課題をやることに。そしたら京葉線２０１系さんが「素晴らしい」の連呼（ぉ。そうですかねぇ？読書や課題やるなんて当たり前だとは思っていましたが（＾＾； 　大宮から乗ってきた隣の席の方と少しばかりトーク。その方は仙台に帰郷だったようで。なんとも話しやすいおばさんだったので色々と世間話しちゃいましたよ（ぉ 　ここでハプニング。消しゴム落っことしちゃったよ・・(何。必死に座席下を見回す・・・ない(汗。１個しかなかったのでこれは一大事（違。その様子を隣のおばさんは見ていたようで「どうかしたの？」といわれ、そのまま「消しゴム落としちゃったみたいで・・」と返事（ぉ。そしたら気のいいことに一瞬で見つけてくれましたよ（爆。もう本当、感謝してます（ぉぉ。おばさん、ありがとうございましたm(_ _)m 　盛岡でこまちとの切り離しを見て、なんだかんだであっという間に八戸に到着。
	久々に外の空気を吸う。都心の空気と違って何かいい感じ（ぉ。するとすぐに７８９系運用である「スーパー白鳥１号」が入線。ちょこっと撮影して京葉線２０１系さんが乗ろうとしましたが、発車までまだ１０分ほどあり、向かいにはIGRの７０１系やキハ５８、きらきらみちのくなどが止まっていたので撮影しに行こうとしましたが、京葉線２０１系さんは「乗り遅れたら大変なことになっちゃうでしょ？」といって拒否（ぉ。でもお友達の方は「行きたい！！」と言ったので２人で行くことに。各形式１，２枚撮って余裕で乗車（ぉ。なにかもったいない気がしましたね・・・京葉線２０１系さん(何
	走行中はずっと雪景色。やっぱり場所が場所だけに車窓もすばらしい（ぉ。本当、景色はすばらしかったです。 　あっという間に青森到着
	やっと到着〜！！野辺地に停車していた時は雪がいっぱいあったので「青森駅はもっとあるんだろうなぁ・・・」なんて期待をしていたら・・・裏切られた(何。雪ほとんどなし(爆。結局晴天の中、普通の駅撮りに（ぉ 　そして最初にやってきたのはE７５１系「つがる」。いやぁ本当・・・なにか妙なデザイン(何。プチ流線型に小さなライト。・・・まぁ、なんでもないです(何 　ここで昼食をとるため改札を出る。飯どうしよう？と色々相談して京葉線２０１系さんが言ったのは・・・・・コンビニ（ぉぉ。おぃおぃ、ここまで来てコンビニはないでしょ・・と説得して、最終的にラーメン屋に決定（ぉ。そしてらそこのラーメン屋・・・うまい（爆。世間的には普通なんでしょうが、私にとっては１００点中９０点(何。まぁそんなもんですよ、私の味覚なんて(爆 　駅に戻って続いてやって来たのは４８５−３０００番代「白鳥」。これが元の４８５系だったなんて信じがたいですよね（ぉ。見違えるほどのイメージアップをはかって青函トンネル内では最高時速１４０km/時。これ、スーパーひたちよりも速いんですよ（ぉ 　そして忘れてならない普通電車。まぁ７０１系ですけどね（ぉ。こんな機会じゃないとなかなか撮影できないんでバシバシ撮影（ぉ。 　そしてこの後予想外の展開へ(謎
	ここでやって来たのはなんと５８３系南秋田車９連！！これは本当に予想外。1日目ですれ違った編成と同じなんですよね（当たり前）。本当嬉しかったですよ。あの名車が目と鼻の先に止まってるんですから(何 　その時はまだ５８３系国鉄色が貴重な存在だとは知らなかったので・・・形式写真撮らずorz。まぁ仕方ないです。見れるだけでも十分でしたよ。その時は（ぉ 　そして作業員の人がなにやらヘッドマークのシールを剥がし始める・・・ん？剥がす？？そう、まだわくわくドリームのHMがまだシールだったんですよね。実は今では貴重な写真となるんですね（＾＾； 　そしてまた回送されていきました。いやぁ・・・あの時撮るべきもの撮らなかったものが多かったですね・・・(泣。いまでも後悔してます(--)
	その後リゾートしらかみ、特急かもしかなどが来たところで「白鳥２０号」が入線。早いなぁ・・もう離れなくてはいけないなんて。お土産も買って乗車し、出発。今度は１８切符で青森までまた来ようかと思います（＾＾） 　乗った４８５−３０００番代、車内も素晴らしい（ぉ。３０００番代が関東にも来てくれればなぁ・・なんて思いましたね（ぉ 　そうした中八戸に戻ってくる（ぉ
	今度乗るはやて号はE２−１０００番代。行きは０番代だったのでちょっと嬉しかったですね(何。 　今度は３人１列座席を取ることが出来たので楽しく雑談（ぉ。そんな中盛岡駅に到着したので併合の様子を見に行く。またもや京葉線２０１系さんはお決まりの台詞「乗り遅れたらどうするんですか」の一言。・・・まぁ一人で行けばいいんでしょ(何 　こまち号が入線してくると同時に隣に別の作業員の方が。「何でここにいるんだろう？」なんて思っていたら無線で誘導する誘導係だったんです。まぁE３系の運転台から見て勝手につなげてください・・・なんて誰も言いませんよね(何。その音声とムービーを録画。まだアップしてないですけどそのうちアップしますんで・・・m(_ _)m 　そして今度は仙台へ
	仙台に着くと真っ先に向かった先は仙石線ホーム。１０３系の置き換えが既に始まっていたので撮影して正解でしたね。ちょっとするとマンガッタンライナーが。素敵な車両ですよね。撮った先頭車は００９の方。個人的にはロボ○ンの方が取りたかったんですけどね(何 　地上ホームに戻って形式も分からない車両をバシバシ撮影（ぉ。後に調べて分かった形式２種ほど（ぉ。その前にわからなかったのは２種だけだったんですが（ぉ 　新幹線ホームに戻り有名撮影地である下りホームから下り列車狙う例の場所(何。少し撮影したら電池切れのマーク点灯((((--))))。そんな時に限って来た形式はE３系R１編成。・・・おぃ、試作編成やん(汗汗。量産車とくらべて先頭のデザインが異なり、オデコにライトがあるタイプ。で肝心な撮影結果は・・・被写体ブレ。以上(何。鉄道写真って本当難しいですよね（ぉ
	そして今度はMAXやまびこ・・・何号だっけか(何。こちらも指定を取っていたのでらくらく乗車。2階席に座ったんですがもう日が沈んでたので景色も何もない（ぉ。 　郡山で４００系と併合があるとのことでこちらも見に行く。・・・無論一人で(滅。とりあえず口の開けたE４系を撮影していたら電池切れ。・・・っておぃ！！(何。肝心なシーンが撮れないなんてアホらしい（ぉ。ぎりぎりまで電池を暖める・・。よし、動いた(何。何とか撮影してまた無事に東京へ。 　また今日も東京駅で別れます。お2人は特急「すいごう号」で、私は特急「成田エクスプレス４２号」で帰宅（ぉ。それにしても東京〜横浜間乗ったのってたぶん私だけでしたね（ぉ。そして無事に帰宅。3日目に備え、電池の充電機に繋ぐとそっこー就寝。そりゃ結構ハードでしたからね・・。まぁ明日は私にとって嬉しいことが起こるなんてこのときは予想すらしておらず（謎

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